太难了!新经济巨头也撑不住了:Uber裁员5400人、爱彼迎裁员25%… – 证券时报网微信公众号文章

最新数据显示,全球疫情情况不容乐观。
据美国约翰斯·霍普金斯大学疫情实时监测系统统计,截至5月6日下午4时32分,美国已有新冠病毒感染病例120.4万例,仍在保持日增超2万的速度,其中死亡病例突破7万例。至此,全球确诊367.7万例。
随着疫情在全球的持续蔓延,越来越多地明星企业受挫,其中,共享经济的巨头们,在疫情面前遭到暴击。
一方面是旅游业大受打击,民宿平台、估值高达2200亿的爱彼迎(Airbnb)宣布,将裁员1900人,占员工总数的四分之一。
另一方面,由于出行量大幅缩减,网约车巨头优步(Uber)和来福车(Lyft)也走上裁员之路:Uber被爆裁员5400人,Lyft宣布裁员982人。而这两家网约车巨头均已在美国上市,市值已经分别蒸发超1600亿元、580亿元。大力投资Uber的软银,再次受伤。

爱彼迎裁员1900人

近日,爱彼迎创始人兼首席执行官布赖恩·切斯基(Brian Chesky)告诉旧金山度假租赁公司的员工,由于旅游业受到冠状病毒大流行的打击,爱彼迎将裁员约1900人。
切斯基说,裁员之前,Airbnb在24个国家/地区设有员工7,500名,此次裁员占其员工总数的四分之一。
(图:法新社)
根悉,裁员将遍及其美洲,欧洲和亚太地区的团队。每名被解雇员工将获得14周的基本工资,加上他们在爱彼迎工作的每年额外的一周工资,作为遣散费,雇员的认股权将获更快速分配,医疗健康保险也维持一年。
5月11日将是美国和加拿大被裁员工的最后工作日。
最后,切斯基说:“我真的很抱歉。请知道这不是你的错。世界永远不会停止寻求您带给爱彼迎的品质和才华……这有助于打造爱彼迎。我要衷心感谢您与我们分享。”
3月底,该公司宣布暂停营销活动,以在2020年节省8亿美元,并告知员工,其创始人在未来6个月内不会领工资,而高管则将降薪50%,并且预计不会在2020年发放奖金。
全球旅行停顿
预期今年收入不到去年的一半
创始人切斯基在给工人的一封电子邮件中写道:“我们集体度过了我们一生中最痛苦的危机,随着危机的开始,全球旅行陷入停顿。
“ 爱彼迎的业务受到了严重打击,预计今年的收入将不到我们2019年收入的一半。”
该公司还表示,由于我们负担不起以前做过的所有事情,因此必须将这些削减措施针对的是更专注的业务。其暂停的投资不支持“核心”业务,包括将停止与酒店,交通部门和豪华住宿有关的项目。
他强调,该集团将回归基本业务,集中拓展短租服务平台客路,包括提供优惠交通套餐以吸引客户。
对此,网友纷纷表示旅游业太难了。
连独角兽都挺不住:

此前估值高达2200亿元
4月刚募资了140亿以应对疫情
此前,爱彼迎以不缺钱著称:经营状况稳定、竞争对手少,从收入来看,2018年公司报告了2亿美元的利润;据彭博社报道,爱彼迎自2008年成立自2016年总共损失不超过2.5亿美元,但仅2015年的营业额就达到10亿美元。
然而今年4月,爱彼迎连续募资两回,合计20亿美元(约合人民币140亿元)。但切斯基表示这不够。“虽然该公司通过筹集20亿美元资金和削减成本来应对疫情,却不知道旅行业何时会复苏。”
而从天眼查数据可以看出,2017年起,爱彼迎的估值已经达到310亿美元。(约合人民币2200亿元)。
Uber计划裁员20%
即5400人
另一个共享经济巨头丶网约车巨头Uber更是遭受疫情重击。

近日,(Uber)首席技术官及其在职时间最长的高级管理人员(Thuan Pham)辞职,因为该公司考虑广泛裁员以抵御冠状病毒的爆发。
据媒体报道,因疫情爆发,Uber正在讨论裁员计划,估计将会裁减20%员工。Uber在全球有员工27000人,裁员数量可能会超过5400人。
其中, 拥有3,800名员工的Uber工程团队首当其冲,因为拟议裁员中将近800人来自该部门。
外媒报道:“削减5000人,每年可为Uber节省近10亿美元(约合人民币70亿元)的薪金和相关费用。”
优步CEO霍斯劳沙希(Dara Khosrowshahi)在美国时间5日证实,该公司即将完成裁员方案,预料在两周内执行:“正如您所料,该公司正在考虑各种可能的情况,以确保我们以比以往任何时候都更强大的方式来应对这场危机。”
其表示,Uber核心的召车业务(Rides)疫情期间损失惨重,短期内回不去,即使疫情过去,在疫苗注射普及之前,整个打车业务也不知道能否恢复。既然如此,就只能通过大规模裁员来降低开销。
路透社本周早些时候报道说,Uber裁掉了位于迪拜的31%的员工。该公司的送餐服务Uber Eats也因大流行而受到打击,因为它将在6月4日停止在埃及,罗马尼亚,沙特阿拉伯,乌克兰,乌拉圭和捷克共和国的业务。
也有报道称,Uber已取消了校招。
2月曾表示年底有望实现盈利
如今核心业务持续下降80%
曾在今年2月财报发布会的电话会上自称,有望在今年年底首次实现季度盈利的Uber,恐怕做梦也没想到疫情的全球蔓延,会为之带来如此深远的影响。
报告说,Uber最近几周的核心业务比去年同期下降了约80%。
上个月,优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)告诉分析师,即使到今年年底,优步的乘车业务持续下降80%,在最坏的情况下,该公司仍然会有40亿美元现金。
本月初,该公司撤回了对2020年的财务预测,并表示由于冠状病毒大流行,它将减记约20亿美元的投资。该公司定于5月7日公布今年第一季度的收益。
他在旧金山的摩根士丹利2020年技术,媒体和电信会议上说:“当然,在人们停止离开房屋的程度上,我们的乘车业务将受到打击,而我们的饮食业务可能实际上会受益。”
The Information称,最近几周的Uber Eats业务“至少比去年增长了70%,其最大的成本之一:司机的奖金,已大幅缩水” 。
此外,美国加州及其三大城市在周二起诉网约车公司Uber和Lyft,指控他们不当地将司机列为独立合同工,而不是员工,规避了职场保护,克扣员工福利。
Uber在一份声明中称,将在法院对这项诉讼提出异议,并推动实施自主提议的额外司机福利。
Uber市值蒸发超1600亿元
软银至少亏了350亿
而去年上市的uber,自疫情爆发以来,股价一度腰斩。如今即使反弹,仍跌幅超30%。市值为484亿美元,蒸发超227亿美元(约合人民币1610亿元)。
值得注意的是,Uber也是软银所投项目。殊不知Uber在上市后股价大跌,目前股价远低于IPO发行价。软银原本计划通过该投资获利至少70亿美元,而目前该项目亏损或已超50亿美元(约合人民币350亿元)。
软银最新表示,将截至3月底这个财年的净亏损预期从7500亿日元上调至9000亿日元(即从70亿美元上调至84亿美元)。其表示,其中有7000亿日元(66亿美元)的亏损来自对共享办公公司WeWork的投资,随后软银终止向WeWork的30亿美元股票回购要约,被闹得沸沸扬扬。
而上个月,软银披露创纪录的年度亏损,运营达亏损125亿美元,震惊了投资者。如今Uber和WeWork的双双失利,让软银十分受伤。
Lyft也要裁员近20%
市值蒸发580亿元
除了Uber,美国另外一家网约车巨头Lyft也走上“裁员之路”。
4月30日,Lyft在一份监管申报文件中宣布,受新冠肺炎疫情影响,公司将裁员982人(约占总员工数量的17%),并让288名员工无薪休假。
此外,Lyft还将进行为期12周的降薪,自5月起,公司高管领导层降薪30%,副总裁降薪20%,其他员工降薪10%。
而从股价来看,自疫情以来,Lyft的跌幅超50%,市值剩下81.81亿元,蒸发近82亿美元(约合人民币580亿元)。

来源:中国基金报(ID:chinafundnews)

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